Quarta etapa da 10ª temporada do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E, o E-Prix de São Paulo teve um emocionante treino classificatório na manhã deste sábado (16), no Sambódromo do Anhembi, na capital paulista.
O alemão Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) conquistou a Julius Baer Pole Position por uma diferença de apenas 0s002 em relação a Stoffel Vandoorne (DS Penske), que havia sido o pole na etapa paulista da temporada passada da Fórmula E.
Pascal Wehrlein cravou na final o tempo de 1min12s789, garantindo sua segunda Julius Baer Pole Position nesta temporada. O piloto da Porsche também foi pole na prova de abertura do campeonato, na Cidade do México, no qual foi o vencedor.
A segunda fila do grid será formada pelo outro carro da DS Penske, Jean-Eric Vergne, e o vencedor do E-Prix de São Paulo da temporada passada, o neozelandês Mitch Evans (Jaguar TCS Racing).
”Foi uma classificação acirrada e com uma condição de pista bem difícil por conta do forte calor. A pista está muito quente, mas é uma condição que afeta todos, então não há porque reclamar. A equipe trabalhou bem, andamos bem nos treinos livres e fizemos um bom setup para a classificação. Conseguimos a pole position e estou muito feliz por isso”, disse Pascal Wehrlein.
Como foi o treino
O grupo 1 abriu o treino classificatório com alguns favoritos a vitória em São Paulo, como a dupla de neozelandeses da Jaguar TCS Racing formada por Mitch Evans e Nick Cassidy.
Durante boa parte da sessão, os dois carros da Jaguar TCS Racing disputaram a ponta do grupo A, mas no fim foi o francês Jean-Eric Vergne que terminou como o mais rápido, seguido por seu companheiro de DS Penske, Stoffel Vandoorne.
Mitch Evans avançou em terceiro, enquanto Nico Müller ficou com o quarto tempo e eliminou Nick Cassidy na bandeirada.
Ambos os brasileiros correram no Grupo A, mas não conseguiram ter um bom desempenho. Lucas di Grassi terminou a sessão em oitavo, enquanto Sérgio Sette Câmara (ERT Formula E Team) ficou em 10º.
No Grupo 2 quem surpreendeu foi Maximilian Günther. Punido com a perda de 20 posições no grid de largada, o piloto alemão da Maserati arriscou tudo no classificatório e fez o melhor tempo do grupo, superando nos segundos finais o compatriota da TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein.
Edoardo Mortara (Mahindra) e Sam Bird (NEOM McLaren) completaram os quatro que avançaram para os playoffs pelo Grupo 2.
Nos playoffs, Nico Müller não disputou as quartas de final contra Jean-Eric Vergne. O piloto alemão da ABT Cupra acabou danificando a suspensão durante a disputa do Grupo 1 e não pôde ir para o duelo contra o bicampeão da Fórmula E.
Assim como seu companheiro de DS Penske, Vandoorne também avançou para a semifinal ao derrotar Evans. Wehrlein e Günther também venceram sem dificuldades os seus duelos contra Mortara e Bird, respectivamente, e também avançaram para a fase semifinal.
As semifinais foram mais equilibradas, com Vandoorne vencendo o duelo interno contra Vergne, enquanto Wehrlein levou a melhor no duelo de alemães. Na final, Wehrlein derrotou Vandoorne ao cruzar a linha de chegada apenas 2 milésimos abaixo do tempo do piloto belga, conquistando a posição de honra do grid de largada.
O E-Prix de São Paulo terá a largada às 14h03, com transmissão ao vivo na TV Aberta pela Band, e na TV fechada pelo BandSports. Também será possível assistir a prova no YouTube, através do canal do Grande Prêmio.
Confira abaixo como ficou a ordem de largada para o E-Prix de São Paulo 2024:
1º Pascal Wehrlein – TAG Heuer Porsche
2º Stoffel Vandoorne – DS Penske
3º Jean-Eric Vergne – DS Penske
4º Mitch Evans – Jaguar TCS Racing
5º Sam Bird – NEOM McLaren
6º Edoardo Mortara – Mahindra Racing
7º Nico Müller – ABT Cupra
8º Antonio Félix da Costa – TAG Heuer Porsche
9º Nick Cassidy – Jaguar TCS Racing
10º Jake Dennis – Andretti
11º Oliver Rowland – Nissan
12º Jake Hughes – NEOM McLaren
13º Nyck de Vries – Mahindra
14º Sacha Fenestraz – Nissan
15º Lucas di Grassi – ABT Cupra
16º Jehan Daruvala – Maserati MSG Racing
17º Robin Frijns – Envision Racing
18º Sebastien Buemi – Envision Racing
19º Sérgio Sette Câmara – ERT Formula E Team
20º Dan Ticktum – ERT Formula Team
21º Norman Nato – Andretti
22º Maximilian Günther – Maserati MSG Racing
Sobre a Fórmula E e ‘ABB FIA Formula E World Championship’:
Primeiro campeonato mundial elétrico da FIA – Federation Internationale de l’Automobile, a Fórmula E desponta como único esporte neutro em carbono da história, certificado desde a concepção.
O Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E realiza corridas eletrizantes ao redor das cidades mais icônicas do mundo, onde tornou-se importante plataforma internacional para o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos e a promoção da mobilidade limpa, através do automobilismo de alta-performance.
Na Fórmula E, equipes e parceiros unem-se pela paixão pelo esporte e pela crença no potencial para acelerar o progresso sustentável, criando um futuro melhor para as pessoas e para o planeta.
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Sobre a ABB:
A ABB é líder tecnológica em eletrificação e automação, permitindo um futuro mais sustentável e eficiente. As soluções da empresa conectam conhecimento de engenharia e software para otimizar processos de fabricação, transporte, alimentação e operação. Com mais de 130 anos de excelência, os cerca de 105.000 funcionários da ABB atuam comprometidos em impulsionar inovações que aceleram a transformação industrial.
Foto: Formula E
