Um dos pontos altos da temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series é a mistura de gerações que promete agitar o asfalto! Neste fim de semana (3 e 4 de maio), o lendário Autódromo de Interlagos, em São Paulo, será palco de um verdadeiro duelo de idades no volante. A diferença entre o piloto mais experiente e o mais jovem no grid é de nada menos que 33 anos!
Rubens Barrichello, campeão em 2014 e 2022, começa sua 13ª temporada na categoria com tudo! Aos 52 anos, o ícone da Full Time Cavaleiro soma 254 largadas, 20 vitórias, 55 pódios, 12 poles e 11 voltas mais rápidas. E ainda tem gasolina de sobra no tanque!
Na outra ponta está o estreante Arthur Gama, de 19 anos, que sobe à categoria principal após conquistar o título da Stock Light (ex-Series) em 2024. Graças ao superprêmio de R$ 2,5 milhões em insumos e incentivos do Grupo Veloci, o garoto realiza o sonho de acelerar ao lado dos gigantes. Curiosidade: Rubinho e Gama fazem aniversário com apenas um dia de diferença!
New Kids on the Track: a nova geração que vem com tudo!
Apesar da saída de Dudu Barrichello, que embarca para o FIA WEC, a geração jovem da Stock Car ganha reforços de peso. Além de Gama, chega também Rafael Reis, um dos nomes mais quentes da Turismo Nacional, agora pilotando pela estreante CAR Racing Sterling. Com 23 anos, ele vai dividir os boxes com Zezinho Muggiati, que aos 21 foi destaque já em sua temporada de estreia na Pro Series.
A CAR Racing KTF traz a dupla mais jovem do grid: Felipe Baptista e Gianluca Petecof, ambos com 22 anos, vêm embalados por vitórias em 2024 e prometem barulho!
Outros nomes com sede de vitória e nova casa em 2025 são Arthur Leist e Enzo Elias, ambos com 23 anos. Leist trocou a Full Time Sports pela Crown Racing, enquanto Elias parte rumo à Scuderia Bandeiras, time novíssimo com sede em Votorantim (SP).
(Duda Bairros/BRB Stock Car)
Experiência de sobra no grid!
Se os novatos empolgam, os veteranos impõem respeito! Ao lado de Rubinho, o grid conta com nomes como:
- Ricardo Zonta (49 anos) na RCM Motorsport
- Cacá Bueno (48), agora piloto e sócio da Scuderia Chiarelli
- Ricardo Maurício (46), novo piloto da Cavaleiro Valda
- Felipe Massa (44), vice-campeão em 2024, segue na TMG Racing
- Allam Khodair (43) e Daniel Serra (41), agora juntos na Blau Motorsport
Outro destaque é a presença de Thiago Camilo (40), maior vencedor em atividade na categoria, que segue em busca do título com a Ipiranga Racing, agora sob o comando de Guilherme Gonçalves. ️
E tem novidade quente no pedaço! O experiente João Paulo Oliveira (43), com trajetória brilhante no Japão e passagens por Le Mans e Indy, estreia oficialmente na Stock Car pela Full Time Sports. Já Vicente Orige (experiente no Endurance) entra no grid como companheiro de Nelson Piquet Jr. (39), na Scuderia Bandeiras II.
E a mais recente bomba: Hélio Castroneves vai correr a temporada completa com a RTR Sport Team! Aos 49 (fará 50 em 10 de maio), o tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis volta com tudo ao automobilismo brasileiro — o que não fazia desde 1994!
⚖️ No meio do caminho, os ‘trintões’ voam baixo!
Quem também chama atenção no meio do grid etário é o atual tricampeão Gabriel Casagrande, com 30 anos e sede de tetra pela A.Mattheis Vogel.
Na Eurofarma RC, Felipe Fraga (29) se junta a Gaetano Di Mauro (29), que vem de uma temporada marcante pela Cavaleiro. Já Rafael Suzuki (37) e Átila Abreu (37) vivem fases distintas, mas com grandes projetos nas mãos: TMG Racing e Scuderia Bandeiras, respectivamente. ✨
Nelson Piquet Jr., sempre versátil, completa o time da nova Scuderia Bandeiras II. Cesar Ramos (35) segue na Ipiranga Racing, enquanto Bruno Baptista (28) disputa sua oitava temporada com a RCM. Guilherme Salas (31) e Lucas Kohl (26) trocam de equipe, indo para Cavaleiro Valda e Scuderia Chiarelli, respectivamente.
E quem também volta com tudo é Denis Navarro (38), fechando a equipe da Full Time Cavaleiro ao lado de Rubinho!
️ Que comecem os motores!
A temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series está prontinha para colocar todas as gerações no mesmo grid, com emoção garantida em cada curva. De veteranos consagrados a novatos cheios de fome de vitória, o espetáculo nas pistas está só começando.
