O E-Prix de Miami de 2026 foi daquele jeito que o fã de automobilismo ama: chuva pesada, pista traiçoeira, drama, reviravolta e uma ultrapassagem digna de replay infinito. Em meio ao caos climático na Flórida, Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, deu aula de talento, fez uma manobra espetacular na volta 27 e garantiu uma vitória gigante na terceira etapa da temporada 2025/26 da Fórmula E.
A corrida começou tensa desde antes da largada. A forte chuva que atingiu Miami transformou o circuito em um verdadeiro teste de sobrevivência, exigindo foco total dos 20 pilotos ao longo das 41 voltas. Com a pista molhada e sem treinos nessas condições, o início foi atrás do Safety Car Porsche Taycan Turbo GT, deixando claro que o dia seria tudo, menos tranquilo.
Na largada parada, Nico Müller, que havia conquistado a pole position, assumiu a liderança. Mas o brasileiro Felipe Drugovich, largando da primeira fila, não perdeu tempo: ativou imediatamente o Modo de Ataque, com 50 kW extras e tração nas quatro rodas, e tomou a ponta logo nas primeiras curvas, empolgando geral.
A primeira metade da prova foi marcada por trocas constantes de posição, ativações estratégicas do Modo de Ataque e muita dificuldade de aderência. Müller voltou à liderança após a primeira rodada do recurso, mas tudo mudou quando a chuva apertou ainda mais. Um incidente entre Drugovich e António Félix da Costa, da Jaguar, tirou os dois da briga direta pela vitória. O brasileiro precisou ir aos boxes para reparos e acabou finalizando apenas em 18º.
Enquanto isso, quem vinha quieto, mas muito esperto, era Mitch Evans. Largando apenas em nono e sem nenhum ponto na temporada até então, o neozelandês aproveitou cada brecha. Usando o Modo de Ataque com precisão cirúrgica, ele escalou o pelotão e chegou ao top 3.
O momento decisivo veio no final da volta 27. Evans deu um verdadeiro “x1” em Müller, fingiu o ataque e roubou a liderança nas últimas curvas — manobra limpa, ousada e simplesmente linda de ver. A partir daí, foi controle total. Na segunda ativação do Modo de Ataque, Evans abriu vantagem e cruzou a linha de chegada com 3,1 segundos de folga.
Além da vitória em Miami, Evans alcançou marcas históricas: chegou à 15ª vitória na Fórmula E, um recorde absoluto, e ultrapassou a barreira dos 1.000 pontos na categoria. Brabo demais.
O pódio foi completado por Nico Müller, em segundo, e Pascal Wehrlein, que largou apenas em 11º e garantiu mais um ótimo resultado para a Porsche, reforçando a força da equipe no campeonato.
Destaque também para Joel Eriksson, da Envision Racing, que terminou em quarto e conquistou o melhor resultado da carreira. Nyck de Vries e Edo Mortara, ambos da Mahindra Racing, fecharam o top 6. Já o atual campeão, Oliver Rowland, da Nissan, teve um dia complicado e terminou apenas em 12º.
Mesmo sem pontuar em Miami, Nick Cassidy, vencedor no México, segue líder do campeonato de pilotos, com 40 pontos, apenas dois à frente de Wehrlein. A Porsche, por sua vez, amplia a vantagem nos campeonatos de equipes e construtores.
Entre os brasileiros, além do dia difícil de Drugovich, Lucas di Grassi fez uma corrida de recuperação com a Lola Yamaha ABT, largando do fundo do grid e ganhando seis posições para terminar em 13º.
Agora, a Fórmula E dá uma pausa curta antes de desembarcar em Jeddah, na Arábia Saudita, para uma rodada dupla nos dias 13 e 14 de fevereiro de 2026, com o aguardado retorno da estratégia do PIT BOOST prometendo ainda mais emoção.
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