O momento chegou: o Tera está oficialmente entre nós! ✨ Depois de causar burburinho no Rock in Rio 2024 e brilhar na Marquês de Sapucaí durante o Carnaval 2025 , o novo SUVW da Volkswagen foi lançado com pompa e circunstância no Brasil. E não é só mais um lançamento, não: o Tera é o quinto modelo da ousada missão da marca de colocar 17 novos carros no mercado até 2028. Vem para ocupar um segmento inédito e tornar os SUVs ainda mais acessíveis por aqui .
Inovador de ponta a ponta, o Tera é lindo, moderno e super conectado. Foi desenvolvido inteirinho por aqui, com design assinado pelo talentoso time de José Carlos Pavone. Fabricado em Taubaté (SP), já chega com DNA global: será vendido em mais de 20 países, em dois continentes . Um orgulho verde e amarelo que rompe fronteiras e mostra a força do talento nacional.
“Esse carro já nasce com a responsabilidade de se tornar um ícone da marca e um dos queridinhos do Brasil. Assim como o Fusca e o Gol, que conquistaram milhões de brasileiros, o Tera tem tudo para repetir esse sucesso! Com design encantador, segurança de sobra e nossa IA by Volks, ele é um divisor de águas”, garante Ciro Possobom, Presidente & CEO da Volkswagen do Brasil.
O Tera chega em quatro versões: MPI, TSI, Comfort e High. São duas opções de motor (MPI e 170 TSI) e duas transmissões (manual ou automática de 6 marchas). Tudo isso com preço inicial competitivo: a partir de R$ 99.990 . Além disso, tem manutenção 4% mais barata que a concorrência e peças até 35% mais em conta. Economia e estilo, sim!
“Fala, Otto!”: o primeiro carro com IA 100% nacional!
Mas se você acha que acabou, calma! O Tera marca também a estreia do Otto, a primeira inteligência artificial desenvolvida por uma montadora no Brasil. Sim, é isso mesmo! A novidade chega integrada ao app Meu VW 2.0, espelhando no sistema VW Play Connect e oferecendo respostas geradas por IA. O Otto entende, responde e evolui com você! Basta dizer “Fala, Otto!” e pronto: ele entra em ação ️.
Criado pela VW Tech_, liderado por Cristina Cestari e com apoio da Accenture Brasil, o Otto chega como um verdadeiro companheiro de estrada. Ele entende dados do carro, dá infos sobre manutenções, autonomia e até responde dúvidas sobre o manual do veículo com imagens e textos explicativos. E mais: já vem prontinho para trabalhar com Waze, Google Maps e Apple Mapas. Estará disponível no segundo semestre nas versões Comfort e High (de série) e como opcional na TSI MT .
Segurança que impressiona!
O Tera não brinca em serviço quando o assunto é segurança: todas as versões vêm com 6 airbags, frenagem autônoma com detecção de pedestres , controle eletrônico de estabilidade (ESC), tração (ASR), alerta de fadiga, controle de pressão dos pneus e muito mais!
Nas versões Comfort e High, o Tera conta com Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC). E no pacote ADAS da versão High, tem até assistente ativo de faixa, câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga. E claro, faróis e lanternas full LED em todas as versões .
Completo em todos os detalhes
Quer conforto? O Tera entrega! Todas as versões têm direção elétrica com ajuste duplo, ar-condicionado, piloto automático, banco com ajuste milimétrico, painel digital, sensores de estacionamento e assistente de partida em rampas.
As versões Comfort e High ainda ganham o sistema Kessy (acesso e partida sem chave) e volante multifuncional. E no VW Play Connect, com tela de 10,1″, dá pra espelhar Android Auto e Apple CarPlay sem fio e baixar apps direto na central .
Com tantos recursos, design arrebatador e IA embarcada, o Tera chega não só para competir, mas para liderar. É o carro que faltava para marcar essa nova era da Volkswagen no Brasil e no mundo!
