Gente, to impactado até agora! A Ford foi uma verdadeira mãezona e me emprestou por alguns dias o Territory, esse SUV gigantesco e chique que já começa conquistando na cor azul radiante, super vibes Ford, né? Logo que vi de longe, soltei aquele: “É ele!”
Por fora, ele parece um carrão de presidente da DC (Detetive Comics) ou melhor um carro do Bruce Wayne, mas por dentro… é um lounge sobre rodas! O bicho é tão confortável que dá até dó de sair. E eu, que não pegava um volante há séculos (obrigado, ansiedade no trânsito ), me senti O piloto da F1.
Escolhi a Ford pra ser esse meu primeiro carro na volta ao volante também por carinho afetivo com a marca, que me acolheu ainda no meu primeiro site e por ter tido pai e primos trabalhando nas fábricas por décadas. Ai não tinha como né? A confiança vem além da confiança na marca, mas porque o carro praticamente fala com você! Coloquei a seta e PLIM, ele já me alertou com som e luz que uma moto vinha ali no meu ponto cego. O Territory antecipa os BO e não te deixa na mão.
Fiquei de cara com os 6 airbags, controle de faixa, piloto automático, frenagem de emergência com barulho e luz piscando (parecia uma balada de segurança kkk) e até controle de fadiga. Tipo assim: se você começa a dar aquela pescadinha, ele dá o alerta na hora! Fiquei pensando: “Gente, esse carro me conhece mais que meu ex”
TECNOLOGIA PRA PROTEGER O SEU ROLEZINHO
O Territory já vem de fábrica com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, sensor de pressão dos pneus, freios ABS nas quatro rodas e muito mais.
Mas a versão Titanium eleva o nível com:
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Câmera 360° de visão panorâmica
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Piloto automático adaptativo com Stop & Go
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Alerta de colisão frontal com frenagem automática
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Alerta de ponto cego
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Estacionamento automático
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Painel digital de 10” customizável
Tudo pra deixar o motorista mais seguro e confiante na pista
E olha que eu nunca tinha dirigido um carro automático antes. Mas em 20 minutos, já tava de boas, confiante. Chamei um motorista brother pra dar um help nos comandos e entender melhor as techs, porque olha… esse carro é um curso da NASA sobre quatro rodas
Confira o vídeo de um pouco como foi essa experiência!
Claro que o rolê tinha que ser completo, né? Levei a influencer Aline Martins (@dicasdaaline) pra dar um passeio e ela TAMBÉM SURTOU. Ficou louca na faixa de LED neon que contorna o interior. Ela resumiu bem: “isso aqui parece nave de filme futurista”. E é mesmo, amiga!
O Territory é alto, com 1,70m de elegância, tem faróis de LED maravilhosos, sensores pra estacionar sem sofrimento, e o painel é uma coisa linda de Deus! O motor é made in China – 1.5 Turbo EcoBoost com cavalaria potente –, mas também um pouco mais gastão do que o esperado. Não é um bezerro bebendo tudo, mas vale se ligar.
Tem retrovisor com seta acoplada (finésse ), bancos de couro sintético ecológico com ajustes mil: 10 posições pro motorista e 4 pro passageiro. A vibe do interior é madeira chique com textura e acabamento tipo casa de rico. A parte de trás não tem duto central, ou seja, o passageiro do meio agradece . A distância entre os bancos chega perto dos 25 cm. É espaço, tá?
Agora senta que lá vem a parte mais geek: são DUAS telas de 12,3 polegadas (parece tela de cinema), entradas 12V, USB-A, USB-C, e porta-trecos pra tudo que é lado. São 7 marchas e dupla embreagem, ou seja, na estrada o carro voa sem engasgar. E ainda tem botões físicos pra baixar o volume e mexer no ar-condicionado – AMO que pensaram na galera que curte apertar botão real e não só ficar deslizando dedo em touch
Tem carregador por indução (adeus cabo embolado!), e uma câmera 3D que mostra o carro como se fosse um drone filmando por cima. Fiquei CHOCADO. Sério, a Ford tá num nível que parece que pegou o Jarvis do Homem de Ferro e colocou no carro.
O porta-malas é uma coisa de outro mundo: 448L, mas se você deitar os bancos, vira um closet da blogueira. E o fechamento é automático, sem aquele clac feio de porta de geladeira.
Pra quem ama design, o Territory também brilha! Grade frontal trapezoidal, traseira com vibes Mustang, teto solar panorâmico (surtei quando abri), maçanetas cromadas, rodas de 18”, e a versão Titanium tem até o teto pintado de preto. É puro LUXO! ✨
Por dentro, o acabamento é de deixar qualquer concorrente no chinelo. A versão Titanium tem bancos claros com resfriamento e aquecimento (sim, o banco tem clima próprio!), entradas USB até na parte de trás, luz ambiente com 7 cores (quase montei uma balada dentro do carro) e console central elevado – me senti o piloto de um caça.
E vamos de tecnologia: central multimídia SYNC Touch com tela de 10,1”, exclusiva pro Brasil, com Apple CarPlay sem fio, carregamento Qi (inclusive carga rápida!), e até alerta se deixar objeto estranho no carregador.
Mas o melhor é o modem embarcado com o FordPass Connect. Você controla o carro pelo celular! Dá pra ligar o ar-condicionado antes de entrar, ver se o carro tá travado, checar pneu, combustível, e até ver o manual pelo app. E tudo isso GRÁTIS no primeiro ano! Ah, e dá pra cadastrar até 5 pessoas da família.
A Ford foi pioneira nos SUVs com o EcoSport e agora entregou TUDO com o Territory. Como disse o chefão Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul e Grupo de Mercados Internacionais: “O Territory chega para ampliar a nossa linha num segmento em que os consumidores buscam mais espaço e refinamento, trazendo também recursos inovadores de conectividade e tecnologia.”
O Territory foi testado por mais de 150 engenheiros, rodou 100 mil km em testes, passou por laboratório e pista, tudo pra agradar a nós, BRs exigentes. E conseguiu!
Infelizmente só fiquei 4 dias com o carro, por conta de uma viagem de trampo que me impediu de curtir os 7 dias inteiros. Mas nos rolês que fiz em Sampa, só posso dizer: quero mais! Já tô aqui me escalando pra testar o Bronco da Ford também!
Se você curte conforto, tecnologia, estilo, e quer um carro que praticamente te abraça e dirige com você… O Territory é o crush perfeito sobre rodas. Tem mais no meu insta @rick.nobrega e fica ligado que essa versão de 2018 já ta ficando antiga. Acredita? Parece que a Ford já já vem com modelo novo, será que na volta do salão do automóvel desse ano já teremos?
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