Mano… simplesmente aconteceu! O lendário circuito de Nürburgring, aquele rolê sinistro de 20,7 km cheio de curvas traiçoeiras e mudanças de nível — o famoso “Inferno Verde” — acabou de ser palco de mais um momento histórico daqueles que deixam qualquer gearhead em choque 😮🔥
A Ford foi lá e não só participou… ela simplesmente AMASSOU! O Ford GT Mk IV cravou um tempo absurdo de 6:15,977, se tornando o carro americano mais rápido da pista, passando o Chevrolet Corvette ZR1X na categoria de protótipos e ainda garantindo o terceiro melhor tempo geral, no meio de carros de corrida e até protótipos elétricos 😳⚡
E tem mais: ele também virou o modelo a combustão mais rápido da história do circuito. Sim, só motor raiz, sem eletrificação, no puro suco do desempenho 💀🔥
🏎️ Supercarro nível absurdo
O GT Mk IV não tá pra brincadeira. Ele é um dos apenas 67 modelos dessa geração do Ford GT, ou seja, raridade máxima 🚨
Debaixo do capô, o bicho vem com um motor EcoBoost biturbo com mais de 800 cv, além de suspensão de corrida Adaptive Spool Valve, desenvolvida pela Multimatic, entre-eixos alongado e uma transmissão feita sob medida pras pistas.
A carroceria? Fibra de carbono com cauda longa, pensada milimetricamente pra gerar downforce absurdo e voar baixo nas retas. É basicamente uma obra de arte que anda — e MUITO.
🏁 Piloto brabo pra missão impossível
Pra encarar Nürburgring não basta ter carro forte, tem que ter braço. E aí entra Frédéric Vervisch, piloto de fábrica da Ford Racing, que simplesmente conhece o circuito como poucos.
O cara já venceu as 24 Horas de Nürburgring DUAS vezes (2019 e 2022) e ainda mandou bem nas 24 Horas de Daytona 2025 com o Mustang GT3. Ou seja, experiência não falta 😎
Depois da volta histórica, ele resumiu bem o sentimento:
“Esse carro é uma arma absoluta. Ele responde tudo na hora, te dá confiança pra ir além. É tipo uma extensão do seu corpo. Esse recorde é sonho realizado.”
🧪 Nürburgring: laboratório hardcore
Mais do que recorde, Nürburgring é praticamente um laboratório extremo. A Ford trabalhou junto com Multimatic e Michelin pra extrair o máximo do carro — e todo esse aprendizado vai parar nos carros de rua depois 👀
Segundo Scott Bartlett, da Ford Racing, o feito representa muito mais do que um tempo:
“Isso mostra nossa ambição e dá um gostinho do futuro da performance. A gente corre pra vencer, mas também pra evoluir.”
⏱️ Tempos da Ford no Inferno Verde
- Ford GT Mk IV — 6:15,977 (Frédéric Vervisch) 🥇
- Ford F-150 Lightning SuperTruck — 6:43,482 (Romain Dumas) ⚡
- Ford Transit SuperVan 4.2 — 6:48,393 (Romain Dumas) 🚐💨
- Ford Mustang GTD — 6:52,072 (Dirk Müller) 🐎
No fim das contas, é aquilo: a Ford não só respeitou a história… ela foi lá e escreveu mais um capítulo insano dentro do “Inferno Verde”. E olha, se isso aqui é só o começo, o futuro promete ser ainda mais absurdo 🚀🔥
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