O Grande Prêmio do Azerbaijão entregou aquele combo que a F1 gosta: emoção, estratégia, acidentes e disputa até a bandeirada. E quem saiu de Baku fazendo barulho foi a Oracle Red Bull Racing, que conquistou seu primeiro duplo pódio da temporada, com Max Verstappen em segundo e Isack Hadjar em terceiro.
O resultado também marcou o nono pódio dos motores Red Bull Ford Powertrains na temporada, mostrando que a parceria segue rendendo bons frutos dentro das pistas.
A corrida teve de tudo um pouco. Foram duas entradas do Safety Car, além de uma bandeira amarela provocada por acidentes. Para completar o caos estratégico, a escolha entre pneus macios e médios deixou as equipes no famoso modo “é agora ou nunca”.
E Verstappen não estava para brincadeira. Largando apenas na oitava posição, o tetracampeão precisou de somente sete voltas para ganhar terreno e chegar ao terceiro lugar. Na sequência, protagonizou uma ultrapassagem decisiva sobre Oscar Piastri para assumir a segunda colocação.
Daí em diante, foi pressão total até a bandeirada. Verstappen tentou de tudo para buscar a liderança e terminou apenas um décimo de segundo atrás do vencedor, na chegada mais apertada desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2002. Foi no detalhe, literalmente.
Quem também roubou a cena foi Isack Hadjar. Depois de ficar seis semanas afastado por causa de uma lesão no punho, o francês voltou com tudo. Partindo da quarta posição, segurou a pressão e terminou em terceiro, garantindo seu segundo pódio na temporada.
A atuação ficou ainda mais especial porque Hadjar, de apenas 21 anos, recentemente assinou um novo contrato que garante sua permanência na Oracle Red Bull Racing em 2027. Ou seja: futuro garantido e já entregando resultado na pista. 👀🏎️
Na Visa Cash App Racing Bulls, o destaque foi Arvid Lindblad. O novato largou em 15º e fez uma corrida de muita paciência e precisão para avançar no pelotão. No meio de uma disputa pesada pelas últimas posições da zona de pontuação, Lindblad ganhou nada menos que oito posições e cruzou a linha de chegada em sétimo.
Em um circuito como Baku, onde cada ultrapassagem pode custar caro, foi uma atuação daquelas para colocar no currículo.
Já Liam Lawson começou bem, largando em 12º e avançando nas primeiras voltas. Porém, um contato durante uma reentrada fez o neozelandês rodar. Mesmo assim, Lawson se recuperou e voltou para a briga, terminando novamente em 12º, exatamente onde havia começado.
A etapa também teve um toque histórico para a Ford. O GP do Azerbaijão aconteceu no ano do 27º aniversário da vitória mais recente da marca com a formação original da Red Bull, quando Johnny Herbert venceu o GP da Europa de 1999 pilotando um Stewart SF3.
Para Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, o duplo pódio representa um momento importante para o projeto.
“O duplo pódio de hoje é uma conquista incrível para a Red Bull Ford Powertrains e todos os envolvidos devem estar imensamente orgulhosos.”
Segundo Rushbrook, ver Verstappen e Hadjar no pódio de Baku reforça o trabalho realizado por toda a equipe. O executivo também destacou o nono pódio da Red Bull Ford Powertrains desde o início da parceria e afirmou que a empresa pretende continuar construindo esse sucesso ao lado da Oracle Red Bull Racing e da Visa Cash App Racing Bulls.
Agora, o papo muda de circuito e a F1 já prepara as malas. O Campeonato Mundial de Fórmula 1 continua no próximo fim de semana, com o Grande Prêmio da Malásia, marcado para 4 de outubro. 🏁🔥
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