A Ford vai voltar a acelerar pesado nos ralis! 🏎️💨 A Ford Racing anunciou seu retorno ao Campeonato Mundial de Rali da FIA (WRC) como equipe oficial de fábrica a partir de 2028. E o objetivo vai muito além de disputar troféus: a marca quer usar a pancadaria das pistas off-road como laboratório para desenvolver uma nova geração de veículos de passeio na Europa.
A estratégia prevê uma nova linha europeia formada por cinco modelos elétricos e híbridos, com diferentes opções de motorização e uma proposta que mistura tecnologia, desempenho e aquele clássico DNA off-road da Ford. Na prática, a ideia é pegar o aprendizado dos ralis e levar parte dessa experiência para os carros que vão encarar as ruas no dia a dia.
“É nos ralis que o caráter da Ford enfrenta seu teste mais difícil e onde gerações de fãs compartilham a emoção de ver um carro encarar o impossível”, afirmou Jim Baumbick, presidente da Ford Europa. Segundo ele, a próxima geração de veículos europeus da marca terá esse mesmo espírito, com agilidade, confiança e diversão ao volante.
🤝 Ford + M-Sport: parceria que já tem história
Para marcar o retorno, a Ford Racing vai novamente se unir à M-Sport, parceira da fabricante nos ralis há nada menos que 30 anos. E o trabalho já começa imediatamente.
A partir de 2028, a Ford Racing participará diretamente da campanha no WRC ao lado da M-Sport, preparando o terreno para a estreia de um carro totalmente novo na temporada de 2029. O futuro competidor será inspirado em um dos próximos modelos europeus inéditos da Ford.
Para Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing, o retorno é uma maneira de celebrar a história da fabricante no automobilismo e, ao mesmo tempo, abrir uma nova página.
A marca carrega 50 anos de história no WRC e já utilizou modelos como Escort, Sierra, Focus, Fiesta e Puma nas competições. Ao longo dessa trajetória, a Ford conquistou títulos mundiais de fabricantes e pilotos e colocou seus carros à prova nos mais diferentes terrenos — de asfalto e cascalho até gelo e areia.
Ou seja: se tem terreno complicado, a Ford aparentemente quer estar lá. 😅🔥
🚙 Dos ralis para as ruas
A influência das pistas na linha de produção da Ford não é novidade. O sucesso nos ralis ajudou a inspirar modelos icônicos, começando pelo Escort México, de 1970, até chegar à atual Ranger Raptor, que virou uma das principais referências da marca quando o assunto é capacidade off-road.
Agora, a fabricante quer ampliar essa filosofia para uma nova geração de veículos europeus.
O conceito é basicamente transformar o WRC em um gigantesco laboratório de desenvolvimento. A exigência de desempenho, resistência e eficiência encontrada nos ralis pode ajudar a criar carros de rua mais capazes e tecnológicos — só que sem precisar atravessar um trecho de cascalho a toda velocidade para ir ao mercado. 😂
🌍 WRC entra em nova era
O retorno da Ford acontece justamente em um momento de transformação para o campeonato. A Cosmobilis e a Park Square Capital adquiriram recentemente os direitos comerciais do Campeonato Mundial de Rali da FIA, enquanto novos regulamentos técnicos entrarão em vigor a partir da temporada de 2027.
Para o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, a chegada da Ford reforça o momento positivo do campeonato e mostra a força do WRC para atrair grandes fabricantes.
E o compromisso da montadora com o automobilismo está ficando cada vez mais amplo. A Ford retornou à Fórmula 1 neste ano, compete no mais alto nível do Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA, voltará à categoria principal do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2027 e agora confirmou seu retorno ao WRC em 2028.
Com isso, a fabricante terá presença em quatro campeonatos mundiais da FIA.
Para a Ford, portanto, competição não é só competição. É pista de testes, vitrine tecnológica e laboratório para desenvolver os próximos carros da marca. E com a Ranger Raptor já mostrando força no universo off-road, a próxima geração promete trazer ainda mais dessa pegada para as ruas.
Se depender da estratégia da marca, o futuro dos carros da Ford na Europa vai ter um pouco menos de “carro comum” e muito mais de “carro de rali que escapou das pistas”. 🏁🔥
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