Se liga nessa máquina! A Ducati acaba de apresentar no Brasil a nova Streetfighter V2, uma naked que chega para elevar o nível da categoria com muita potência, tecnologia e um visual daqueles que não passam despercebidos. Considerada a naked mais leve já produzida pela fabricante italiana, a novidade aposta em um conjunto mecânico de respeito, inspirado na esportividade da família Panigale.
O modelo estreia com o novo motor V2 de 890 cc e 121 cv, considerado o bicilíndrico mais leve já desenvolvido pela Ducati. Com chassi monocoque derivado da Panigale V2, a motocicleta combina agilidade nas pistas com versatilidade para encarar a rotina urbana e aquelas estradas cheias de curvas.
A receita é simples, mas poderosa: motor V2 de 90°, comando variável de válvulas, guidão largo e elevado, além de um visual agressivo que dispensa carenagens. Os faróis Full-LED e as luzes diurnas DRL completam o pacote e reforçam aquela identidade rebelde que já virou marca registrada da linha Streetfighter.
A nova motocicleta chega às concessionárias brasileiras no início de dezembro, exclusivamente na cor Ducati Red, com preço público sugerido de R$ 99.900. É uma máquina para quem não brinca quando o assunto é desempenho!
Motor V2 de 890 cc entrega 121 cv e muita força
Debaixo do visual intimidador, a nova Ducati Streetfighter V2 esconde um conjunto mecânico de respeito. O motor V2 de 90° possui comando variável de válvulas de admissão (IVT), homologação Euro 5+ e entrega 121 cv a 10.750 rpm, além de 93,3 Nm de torque a 8.250 rpm.
E tem mais: o propulsor disponibiliza mais de 70% do torque máximo já a 3.000 rpm e mantém mais de 80% entre 4.000 e 11.000 rpm. Na prática, isso significa respostas fortes em diferentes faixas de rotação, favorecendo tanto as acelerações quanto a pilotagem no trânsito.
Outro destaque é o peso do motor: apenas 54,4 kg, tornando-o o bicilíndrico mais leve já produzido pela fabricante italiana.
Para quem quiser levar a experiência ainda mais longe, existe a possibilidade de instalar o escapamento de competição Termignoni, exclusivo para utilização em pista. Com esse equipamento, a potência chega a 127 cv e o peso total da motocicleta diminui 4,5 kg.
A transmissão de seis marchas também merece destaque, com o sistema Ducati Quick Shift 2.0, compartilhado com a Panigale V4, além de embreagem slipper banhada a óleo e acionamento hidráulico.
Chassi leve e suspensão preparada para acelerar
A estrutura da nova Streetfighter V2 utiliza um chassi monocoque de alumínio que desempenha duas funções: quadro e caixa de ar. O próprio motor também participa da estrutura, contribuindo para um conjunto mais compacto e leve.
Com todos os fluidos, mas sem combustível, a motocicleta registra 178 kg, uma redução de 18 kg em comparação com a geração anterior. É uma diferença que promete fazer bonito principalmente nas mudanças rápidas de direção e nas curvas.
A geometria também foi pensada para entregar equilíbrio entre agilidade e estabilidade. A distância entre eixos é de 1.493 mm, enquanto o ângulo de direção é de 24,1° e o trail de 103 mm.
O braço oscilante duplo, inspirado no conjunto da Panigale V4 e 30 mm mais longo que o da Panigale V2, contribui para melhorar a estabilidade nas saídas de curva. Para completar, a moto recebe amortecedor de direção Sachs de série.
Na suspensão, o conjunto traz garfo dianteiro Marzocchi de 43 mm totalmente ajustável e amortecedor traseiro Kayaba.
Já o sistema de frenagem fica por conta da Brembo, com pinças monobloco M50, discos dianteiros de 320 mm, disco traseiro de 245 mm e bomba radial PR16/21.
As rodas de liga leve de seis raios em formato de Y são 1 kg mais leves e recebem pneus Pirelli Diablo Rosso IV, nas medidas 120/70 na dianteira e 190/55 na traseira.
A ergonomia também busca equilibrar esportividade e conforto, com assento a 838 mm de altura e uma posição de pilotagem que permite aproveitar a moto tanto nas ruas quanto nas estradas sinuosas e nos circuitos.
Tecnologia de superbike direto para a naked
Se o desempenho mecânico já chama atenção, o pacote eletrônico também chega pesado! A nova Streetfighter V2 utiliza uma plataforma inercial de seis eixos (IMU), responsável por gerenciar diferentes sistemas de assistência à pilotagem.
Entre os recursos estão:
- ABS em curvas, incluindo função de derrapagem sob frenagem no nível 2.
- Ducati Traction Control (DTC), para controle de tração.
- Ducati Wheelie Control (DWC), para gerenciamento de empinadas.
- Engine Brake Control (EBC), para controle do freio-motor.
- Ducati Quick Shift 2.0, para trocas de marchas sem necessidade de acionar a embreagem.
A motocicleta ainda oferece quatro modos de pilotagem: Race, Sport, Road e Wet. Assim, o piloto pode adaptar o comportamento da máquina de acordo com as condições da estrada e o estilo de condução.
O painel TFT de 5 polegadas, com formato 16:9, apresenta três opções de visualização: Road, Road Pro e Track. A interface utiliza o sistema Infomode, acompanhado de joystick em formato de pétala e conectividade Bluetooth.
Visual agressivo e DNA Ducati em cada detalhe
No design, a Ducati manteve a essência da família Streetfighter, retirando as carenagens da Panigale V2 para deixar a mecânica mais exposta e destacar as linhas musculosas da motocicleta.
A traseira monolítica chama atenção pela iluminação Full-LED em duplo arco vermelho, enquanto os silenciadores posicionados sob o assento fazem referência à tradição das motos Superbike da fabricante.
Para quem gosta de personalizar a máquina, a marca também oferece acessórios como escapamento de corrida, Lap Timer Pro, controle de cruzeiro, navegação turn-by-turn, entrada USB e sistema TPMS para monitoramento da pressão dos pneus.
Ducati Streetfighter V2: preço e chegada ao Brasil
A nova Ducati Streetfighter V2 representa uma nova fase para as nakeds de média cilindrada da fabricante italiana, reunindo baixo peso, motor potente, eletrônica avançada e uma proposta que busca atender desde os deslocamentos urbanos até os momentos de diversão nas pistas.
A motocicleta chega às concessionárias Ducati do Brasil no início de dezembro, exclusivamente na cor Ducati Red.
Preço público sugerido: R$ 99.900.
Agora é oficial: a família Streetfighter ganhou mais uma integrante de respeito! Para quem curte naked esportiva, tecnologia de ponta e aquele ronco italiano que chama atenção por onde passa, a novidade promete ser um dos lançamentos mais interessantes da categoria. 🇮🇹🏍️
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