A sexta-feira (8) foi simplesmente insana no tradicional circuito de Circuito de Spa-Francorchamps! O jovem dinamarquês Malthe Jakobsen mostrou que não tá pra brincadeira e colocou a Peugeot no topo da classificação da Hypercar no FIA WEC, garantindo uma pole position histórica que já entrou direto pros livros 📚⚡
Pilotando o poderoso Peugeot 9X8 #94 da Team Peugeot TotalEnergies, carro que divide com Théo Pourchaire e o campeão mundial Loïc Duval, Jakobsen cravou a primeira pole da montadora francesa em uma competição internacional de endurance em 15 anos. E tem mais: é a primeira pole da marca em um campeonato mundial desde 1992. Simplesmente ABSURDO 🚀
E olha que o começo da sessão parecia roteiro de filme de desastre… 😳 Durante a classificação da Hypercar, Jakobsen acabou rodando forte na saída da Raidillon depois de ser surpreendido por uma ondulação da pista. O susto bateu forte, mas o garoto de 22 anos voltou pros boxes, trocou pneus, respirou fundo e retornou voando baixo na Hyperpole.
“Definitivamente não foi o início ideal da sessão!”, brincou Malthe Jakobsen. “O coração literalmente para por um instante quando acontece uma rodada dessas. Felizmente conseguimos voltar, ajustar o carro e ainda deu tempo de fazer uma volta incrível.”
Na Hyperpole de dez minutos, o dinamarquês entregou uma volta monstruosa e segurou a pressão do Cadillac #12 da Hertz Team JOTA, guiado por Will Stevens, que ficou apenas 0s043 atrás 😮💨
A disputa na frente foi MUITO apertada, daquele jeito que deixa qualquer fã de endurance sem piscar. Menos de oito centésimos separaram os três primeiros colocados no circuito belga de 7,004 km. Já os dez primeiros ficaram separados por apenas 0s664. Loucura total 🤯
A Alpine Endurance Team também veio forte e colocou seus dois Hypercars A424 na segunda fila com Charles Milesi e Jules Gounon. Já o estreante Jack Aitken mostrou serviço e colocou o Cadillac V-Series.R na quinta posição.
Enquanto isso, a classificação virou um verdadeiro pesadelo pra gigantes como Ferrari e Toyota 😬
A melhor Ferrari foi apenas a oitava colocada, com Antonio Fuoco no protótipo #50. O polonês Robert Kubica terminou apenas em 13º com o carro #83, enquanto o atual campeão mundial Antonio Giovinazzi ficou lá atrás, em 15º.
Na Toyota, o clima também não foi dos melhores. Kamui Kobayashi terminou em 12º com o TR010 Hybrid #7, enquanto Brendon Hartley, vencedor em Ímola, ficou apenas em 16º, mais de 1s5 atrás do ritmo da pole. O paddock ficou em choque 👀
LEXUS BRILHA NA LMGT3 E HADRIEN DAVID VIRA O DONO DE SPA 💜🔥
Na LMGT3, quem roubou a cena foi Hadrien David, que colocou a Lexus na pole position com o RC F #78 da Akkodis ASP Team.
O francês segue vivendo um verdadeiro caso de amor com Spa-Francorchamps ❤️🏎️ Depois de poles na Fórmula 4, Fórmula Regional Europeia e LMP3, agora chegou a vez da LMGT3.
E foi sofrido, viu? O carro #78 passou raspando pela primeira fase da classificação graças ao herói da casa Tom Van Rompuy, que colocou o Lexus na Hyperpole por apenas 0s067. Aí, quando chegou a hora decisiva, David simplesmente entregou tudo e fez a melhor volta da sessão 🚨
A pole marcou a terceira da Lexus na LMGT3, todas conquistadas pelo carro #78. E detalhe: a volta foi mais de um segundo mais rápida que a referência da equipe no mesmo circuito em 2025 😳
“Eu amo Spa!”, comemorou Hadrien David. “Ganhei pole aqui em várias categorias e agora consegui também na LMGT3. A equipe me deu um carro incrível e sabíamos que dava pra sonhar alto.”
O Aston Martin Vantage #27 da Heart of Racing Team, com Zacharie Robichon, ficou muito perto da pole, enquanto o Ford Mustang #77 da Proton Competition também surpreendeu e garantiu um lugar entre os primeiros graças à grande volta de Ben Tuck.
Já vários favoritos acabaram sobrando logo na primeira parte da classificação 😵💫 Entre eles estavam os três carros que subiram ao pódio em Ímola: o BMW #69 da Team WRT, o Corvette #33 da TF Sport e o Porsche #92 da Manthey.
Os dois carros da McLaren da Garage 59 também deram adeus cedo, incluindo o #10 720S Evo, que havia feito a pole em Ímola.
BRASILEIROS TENTAM RECUPERAÇÃO EM SPA 🇧🇷🏁
Entre os brasileiros, o dia foi de desafios no grid belga.
Na Hypercar, Pipo Derani, da Genesis Magma Racing, vai largar apenas em 17º.
Já na LMGT3, Augusto Farfus, da Team WRT, conseguiu garantir a sétima posição, enquanto Dudu Barrichello, defendendo a Heart of Racing, sairá em 13º.
A corrida promete MUITO caos, estratégia, ultrapassagens e adrenalina daquelas 🤩🔥 A largada acontece às 9h deste sábado (9), com transmissão ao vivo pelo BandSports, Jovem Pan e Grande Prêmio.
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