A Fórmula E simplesmente resolveu chegar sem freio (ou melhor, só no regenerativo) no tradicional Festival of Speed de Goodwood e já deixou geral de queixo caído. O grande protagonista foi o protótipo GEN4, carro da próxima geração da categoria, que fez sua primeira aparição pública em competição e já mostrou que o futuro dos carros elétricos de corrida promete ser insano.
Mesmo ainda em fase de desenvolvimento, faltando mais de cinco meses para estrear oficialmente no campeonato e sendo um carro criado para circuitos de rua — e não para subidas de montanha —, o GEN4 entregou uma performance absurda na lendária prova Goodwood Shootout. Resumindo? O carro chegou na humildade e quase saiu com o troféu. Brabo demais.
Quem assumiu o volante foi Dan Ticktum, piloto da CUPRA KIRO na Fórmula E, que também fazia sua estreia em Goodwood. Do outro lado estava ninguém menos que Romain Dumas, tetracampeão do Shootout e atual vencedor da tradicional subida de Pikes Peak.
No fim das contas, a diferença foi mínima: apenas 0,49 segundo separou Ticktum da vitória. O piloto registrou o tempo de 42s46, garantindo o segundo lugar e colocando o GEN4 como o quinto carro mais rápido da história do Shootout. Para ter ideia do tamanho da façanha, esse tempo teria sido suficiente para vencer 23 das 25 edições anteriores do evento. Sim, é nesse nível.
E o desempenho faz sentido quando se olha para os números do novo carro. Considerado o maior salto tecnológico da história da categoria, o GEN4 ultrapassa os 335 km/h, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,8 segundo e vai de 0 a 200 km/h em 4,4 segundos, desempenho superior ao dos atuais carros da Fórmula 1. No Modo de Ataque, entrega impressionantes 600 kW, equivalentes a 815 cavalos de potência, além de ser o único monoposto de competição com tração integral permanente. Comparado ao GEN3 Evo, o ganho de potência chega a 71%.
Fefo Barrichello com GEN4 da Jaguar em Goodwood
Outro protótipo do GEN4, desenvolvido pela Jaguar TCS Racing, também chamou atenção no evento. O brasileiro Fernando Fefo Barrichello, que disputa a Fórmula 3, teve a oportunidade de acelerar o novo modelo e ficou impressionado com a evolução.
“Subir a ladeira com o protótipo do GEN4 da Jaguar foi algo impressionante. O salto de desempenho para o GEN3 Evo é gigante. Tudo evoluiu na direção certa, não há contras, apenas prós. A sensação quando você pisa no acelerador e a velocidade não para de subir é algo realmente impressionante“, comentou o piloto brasileiro.
Fefo também destacou a experiência de participar do tradicional festival britânico.
“Essa foi a minha primeira vez aqui em Goodwood. O carro é incrível, o lugar é incrível e o ambiente também. Eu realmente estava esperando por essa oportunidade de pilotar o GEN4 e foi muito melhor do que eu imaginava.”
Já Dan Ticktum celebrou o resultado conquistado logo em sua estreia.
“Para um carro projetado para correr em circuitos de rua, e sendo minha primeira vez em Goodwood, estou extremamente satisfeito com o que conseguimos. O salto do GEN3 para o GEN4 é enorme e acho que este fim de semana deu uma prévia do que está por vir. Espero voltar no próximo ano e fazer ainda melhor.”
O CEO da Fórmula E, Jeff Dodds, também comemorou a exibição do novo carro.
“Poderíamos ter esperado. Em vez disso, fizemos o que os pilotos fazem. Levamos um carro ainda em desenvolvimento para um dos maiores eventos do automobilismo mundial e o colocamos à prova. Ver um carro que ainda está a meses da estreia terminar a menos de meio segundo da vitória é uma conquista extraordinária. Todos na família da Fórmula E devem estar extremamente orgulhosos.”
Agora, o GEN4 seguirá seu intenso programa de testes antes da apresentação oficial, prevista ainda para este ano. A estreia competitiva acontece na abertura da nova era do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, em Jeddah, nos dias 18 e 19 de dezembro.
Antes disso, a categoria volta às pistas com as etapas 14 e 15 do E-Prix TDK de Tóquio, que acontecem nos dias 25 e 26 de julho, em rodada dupla noturna. Se o que foi visto em Goodwood já serve como spoiler, pode preparar a pipoca porque vem espetáculo por aí.
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